记者昨日从左海集团获悉，福州福州城区北向第二通道工程（晋安段）项目终点桃源溪互通进入T梁架设阶段，城区预计年底全部架设完成，第通道桃目前项目已启动土建交工验收前质量检测服务招标工作。源溪

桃源溪互通为北二通道（晋安段）项目终点，互通主线连接规划路“横五线”，开始互通共分为4座匝道桥，架梁1座主线桥，福州其中上部预制40米T梁58片、城区30米T梁236片，第通道桃预计年底全部架设完成。源溪桃源溪互通A、互通B匝道桥连接贵安连接线，开始且为“十四五”规划连接物流园的架梁必经之路。为了赶抢工期，福州项目部在桩基施工中采用水磨钻施工，加大成本投入，加快施工进度，提前规划第二台架桥机进场拼装，并及时报备特检部门检定。日前，第二台架桥机已拼装完成，为T梁架设做好充分准备。

福州城区北向第二通道工程（晋安段）起于晋安区杨廷村，与新店外环及三环园中互通相接，新建北岭隧道至桂湖，设桂湖互通与地方路网及西北绕城高速衔接，终于晋安与连江交界，设桃源溪互通与丹贵公路和省道S308相接。路线全长13．3公里，采用双向六车道二级公路建设标准。项目建成后，与丹贵公路成为物流城的重要便捷通道，将全方位服务福州物流城的集疏运，有效分担西北绕城高速的交通压力，拉近贵安、桂湖片区与中心城市的距离，促进旅游资源的开发利用，并疏散福州市域“北翼”的交通，承载福州城市功能的扩展以及产业延伸拓展。（记者 朱榕）